(资料图)

首列“兰溪号”中欧班列满载着110个标箱的“浙江造”出口货物奔赴欧洲；上海至南京至合肥高铁首榀箱梁成功架设，项目建设施工进入全线架梁阶段；增开北京、长沙、重庆等直通方向和长三角地区列车，满足暑期客流出行需求……中国铁路上海局集团有限公司积极发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，今年以来，发送旅客逾5.3亿人次，较2019年同期相比增长8.9%。同时，完成货物运输13372万吨，完成基建投资678.6亿元，“轨道上的长三角”为推进长三角高质量一体化发展提供强有力的运输支撑保障。

2023年是长三角一体化发展上升为国家战略五周年。承担长三角一市三省铁路运输经营和建设管理任务的中国铁路上海局集团有限公司聚焦高质量发展首要任务，把推动主题教育走深走实与落实长三角一体化发展国家战略、助力区域经济社会发展相结合，研究制定了“全方位整合生产资源、深化修程修制改革、提高生产组织柔性化程度、推进多元化用工”等4项举措，努力推动运输生产和劳动组织改革落地见效。

随着上海局货运持续走高，编组站作为运输组织“中场发动机”动力不足，影响运输效率的问题日益突出。为此，该集团公司开展对策性调研，先后8次深入编组站，通过明确3个标准、开展3项攻关、健全4项长效保障机制，着力以深化标准化创建提升编组站运输生产效率和安全保障能力。

列车晚点了，如何让旅客不出家门就能掌握列车晚点情况，提前合理安排行程？该集团公司主动对接中国铁道科学研究院，在全路率先试点使用晚点列车信息发布平台，全面、精准、及时推送晚点信息。如何打通老幼病残孕等特殊旅客出行“最后一公里”？该集团公司协调一线客运站段设置重点旅客售票专窗215个、无障碍售票窗口157个，分布在一市三省的109个雷锋服务站为旅客提供线上线下预约服务，以联程接续运输的方式无缝衔接服务特殊旅客出行。截至8月底，该集团公司今年累计调整79021趟旅客列车开行，客运组织更高效。

该集团公司充分发挥铁路运输绿色低碳环保的优势，积极拓展冷链运输、新能源汽车运输等特货运输和特色快运业务，与宁波舟山港、上海港共建海铁联运高质量发展示范区，加快货运服务中心建设和95306系统功能完善，截至8月底，该集团公司今年以来共发送货物13372万吨，同比增长1.7%，不断推动“公转铁”上量。年内还将投产4条专用线和6个货场“短平快”改造项目，将逐步构建起“铁”字号的现代化物流体系。

在加强客货运输的同时，该集团公司科学有序、安全优质抓好铁路建设项目实施。今年上半年，年内计划开通的沪宁沿江高铁等4个项目、计划开工的东方枢纽上海东站等6项目，以及沪苏湖铁路、杭温高铁等23个续建项目建设正在有序推进。截至8月底，共完成基建投资678.6亿元、较去年同比多完成166.4亿元。

文字：李继成

摄影：周围 陆昕宇